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#피지컬AI
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현대차 자율주행 발표에서 진짜 봐야 할 것은 Atria AI가 아니라 데이터 플라이휠이다
현대자동차그룹 자율주행 미디어 데이를 보며 Atria AI, VLA, NVIDIA 협업보다 더 중요한 신호를 읽는다. 자율주행 경쟁은 기능 시연이 아니라 데이터 수집·학습·검증·배포가 계속 도는 운영체계의 경쟁이다.
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AI 에이전트가 로봇 팔을 움직일 때, 책임은 어디에 기록되는가
Anthropic Model Hardware Standard와 피지컬 AI 흐름을 통해 AI 에이전트가 로봇 팔·실험실·제조 장비를 조작할 때 책임, 권한, 감사 로그, 런타임 통제가 왜 핵심인지 살펴본다.
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제조 AI는 챗봇이 아니라, 현장 노하우를 실행하는 에이전트다
현대차 TEAM HMG 제조AI기술개발 직무 영상, E-FOREST POLARIS, 자동차 프레임 제조 공정 예시를 통해 제조 AX가 챗봇이 아니라 현장 노하우를 실행 가능한 AI 에이전트로 바꾸는 일임을 살펴본다.
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부산대의 성장엔진 플랫폼은 무엇을 운영해야 하나
부산대의 AI 연구성과와 29개 기관 지산학 얼라이언스를 대학컨설팅 관점에서 읽는다. 핵심은 홍보가 아니라 교육-연구-산업-취업-정주를 운영하는 성장엔진 플랫폼이다.
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챗봇 다음은 로봇의 뇌다: Google DeepMind Gemini Robotics 2가 말하는 피지컬 AI
Google DeepMind의 Gemini Robotics 2 공개는 AI 경쟁이 텍스트와 화면을 넘어 물리적 세계로 이동하고 있음을 보여준다. 챗봇 다음 경쟁은 로봇의 뇌와 행동 설계다.
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